…de l’exposition « Rouge, art et utopie au pays des soviets » qui s’était tenue au Grand Palais en 2019. Une belle découverte. L’exposition relatait le mouvement artistique qui avait accompagné la révolution russe de 1917. Un groupe d’artistes avait profité de cette révolution pour remettre en question le concept de l’art en inventant « un art de la production », sensé transformer le mode de vie des travailleurs. Le postulat est simple. L’art est présent à tous les stades de la vie courante. Il est avec les travailleurs sur les lieux de production. Très vite les dirigeants communistes vont être dépassés par ces artistes qu’ils ne comprennent pas. Lénine demeurera herrmétique au mouvement. Pire, Staline n’hésitera à instaurer une véritable chasse aux sorcières accusant bientôt ces artistes de générer un « art bourgeois » loin du peuple.

On peut aisément mesurer l’importance de la thématique « pompier » en regardant les catalogues Solido et aussi le nombre d’articles proposés par les artisans à la cette période. La couleur « rouge » dominait leurs productions. Michel Cazenave ouvrit même à Issy-les Moulineaux une boutique dédiée principalement à cette thématique. D’autres comme Can Am à Viroflay et Calandre à Paris,  développèrent les rayons dédiés aux reproductions de véhicules de lutte contre les incendies. Je me souviens aussi que cet engouement générait une plus value à la revente des modèles de fabrication ancienne. En Tekno par exemple, les camions Triangel Zonen se négociaient bien plus chers que les Ford V8 qui leur étaient contemporains. Et puis cette mode s’est essoufflée. 

 

Cette semaine nous avons un bel échantillonage composé de trois produits en plastiline.

La présence des pompiers casqués allant combattre le feu donne vie à ces jouets. L’enfant peut s’identifier à ces vaillants combattants. Nous avons un Citroën C4 torpédo premier secours avec ses quatre pompiers et son dévidoir central. Il accompagne deux Renault. Ces derniers sont plus classiques, mais  demeurent attachants. Sachez que C-I-J fournira aussi des casernes en bois laqué de toute beauté. Plusieurs formats existent. Ces camions Renault prennent alors une toute autre dimension.

Plus moderne nous avons aussi une Volkswagen Variant déclinée en véhicule d’incendie. Un gyrophare et une antenne en acier ont suffi à la transformer. L’opération se répétera chez de très nombreux fabricants germaniques. Les manufactures de jouets d’allemagne ont été sensibles à la thématique des véhicules de lutte contre le feu, et ce depuis la création des premiers jouets automobiles.

Revenons en France avec ces deux Berliet GBK grande échelle. La grande échelle, est la carroserie qui symbolise depuis toujours dans un catalogue de jouets, « le véhicule » de lutte contre l’incendie. C’est aussi le navire amiral de la caserne de pompier et en fonction de sa taille, on mesure l’importance de la caserne. Autant dire que cette cabine double était réservée aux casernes de pompiers des grandes cités. Cette semaine, nous avons la première déclinaison proposée par Norev, superbe, dans son plastique rouge foncé. Sa teinte s’éclaircira au fil du temps. Norev gardera très longtemps son modèle au catalogue : ce type de produit devait s’amortir sur le très long terme.

L’autre version du Berliet au programme est d’origine …anglaise ! Les dirigeants de Liverpool n’hésitèrent pas à  emprunter à Bobigny son superbe Berliet GBK afin de moderniser à moindre frais leur offre. Les dirigeants anglais sont restés fidèles à des valeurs anciennes, dépassées. Les camions de pompiers n’intéressaient déjà plus la jeunesse dans les années soixante. La page était tournée. Comptez le nombre de véhicules d’incendie offerts par Liverpool à partir de 1960. C’est édifiant. Il faut redécouvrir ces jouets et se souvenir que pour nos aïeux, les miniatures de véhicules de pompiers étaient les jouets de  leur jeunesse comme plus tard le seront les voitures de course pour les gens de ma génération.

 

Comme beaucoup de gens j’associe, la couleur rouge aux Ferrari.

Cette couleur fut en fait attribuée au début du siècle dernier aux concurrents engagés sous la bannière italienne. Et toutes les Ferrari engagées en compétition n’ont pas été rouges …mais la couleur rouge domine nettement dans une vitrine consacrée aux bolides de Maranello.

Cette semaine nous avons une splendide (c’est un euphémisme) Ferrari 512S de 1970 de Solido.

Ne cherchez pas une photo de cette auto en compétition, elle n’a jamais couru dans cette couleur. Solido a dû utiliser un trop plein de peinture commandée pour un autre modèle (Opel GT, Porsche 914, Lamborghini Miura… ) pour l’appliquer sur sa Mac Laren habituellement peinte de couleur orange. C’est ce type de variante qui fait l’enchantement des collectionneurs Solido. Marklin, avec sa Porsche 907 longue, de couleur jaune, proposée cette semaine, ne s’est pas embarrassé avec la réalité. Aucune déclinaison de couleur proposée par Märklin ne correspond d’ailleurs à la réalité. Pourtant le choix de cette auto oubliée des autres fabricants était original. Elle synthétise la montée en puissance de la firme de Stuttgart. Suivra la 908, la 910 et la 917. Il faut posséder en collection cette étrange auto située entre la 906 et la 908 déclinée ici dans sa version longue, pour circuit rapide.

En choisissant le rouge comme couleur, pour son Leyland Beaver porte-autos et sa remorque, Liverpool a voulu marquer les esprits. J’avoue qu’il y a peu de temps que j’ai su identifier la marque de ce camion. C’est mon ami Geoff Goodson qui m’a envoyé des photos du vrai modèle, chargé de land Rover. Dinky Toys avait déjà reproduit cette cabine, quelques années auparavant, dans sa série 25, dédiée aux camions reproduits à des échelle proche du 1/60, sous la référence 25 R/420 Leyland Forward control. 

La version porte-auto est, elle, reproduite au 1/43, ce qui en fait un véhicule hors norme. La comparaison avec son 25 R est édifiante. Son prix de vente fut si élevé que Liverpool dû se résoudre à le proposer sous plusieurs formes. Le camion et la remorque furent donc vendus séparément. Un coffret d’une taille conséquente fut également créé réunissant les deux éléments.

Ce genre de produit fut distribué uniquement dans les grandes cités, là où le pouvoir d’achat était plus élevé. Sa diffusion fut donc limitée. C’est ce coffret que nous avons à vendre cette semaine. Superbe ensemble. J’apprécie particulièrement l’idée que pour accéder au pont supérieur de la remorque, il faille positionner le camion devant cette dernière. On utilise de fait la rampe du camion pour accéder au pont supérieur de la remorque. Une notice est présente et explique la manoeuvre. J’ai récupéré une publicité réalisée pour le marché néerlandais où l’on voit le camion chargé de Dinky Toys anglaises et …françaises (Mercedes 190sl, Citroën 2cv pompier(!) et Peugeot 403 familiale. L’ensemble est somptueux. C’est un superbe produit que bien des enfants ont dû se contenter de regarder en vitrine ou sur le catalogue. Rattrapez vous ! 

Vincent Espinasse