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Découvrez une selection des modèles qui seront mis en vente cette semaine à partir de demain Lundi 2 JUIN 2025 jusqu’à Jeudi 5 JUIN sur notre site AUTOJAUNE COLLECTION
en vente cette semaine: Dinky Toys France – Plymouth Belvedere 24D – Solido – Aston Martin DB5 130 – Solido – Ferrari 250GT 2+2 123 -Dinky Toys France – Simca Aronde Elysée 24U
je me souviens ...
…d’un dimanche après-midi, au marché aux puces de Saint-Ouen.
Les week end, nous avions mon père et moi notre rituel. Nous venions du nord et pour plus de commodité, nous passions par la mairie de Saint-Ouen et contournions ainsi la Porte de Clignancourt, impraticable en voiture les jours d’ouverture du marché. Nous pouvions ainsi nous garer à quelques encablures du marché Jules-Vales. Le pèlerinage commençait donc immanquablement par la visite du stand de Daniel Tuffery. Ce dernier prétextait de notre venue pour nous entrainer au café du coin « la Périchole ».
C’était, comme il disait, son « quartier général ». Daniel trouvait dans ce lieu qui n’était fréquenté que par des habitués, la convivialité idéale pour y faire des affaires. L’endroit lui semblait plus adapté à sa personnalité que son échoppe. Chaque « bon » client avait donc droit à sa visite de « la Périchole », et en fonction de l’heure de passage, c’était café, apéritif ou digestif. Daniel avait un « compte ouvert » dans le café, c’était une autre époque.
Après avoir échangé avec Daniel, éventuellement mis de côté un ou deux modèles, nous nous dirigions vers le marché Vernaison, plus huppé, où se trouvait le stand de Gilles Sherpereel. Durant le trajet, il y avait de l’excitation et des questionnements : qu’allait-il avoir de nouveau depuis la semaine précédente ?
Une fois franchie la porte de son stand, mon premier réflexe était de regarder les deux vitrines situées l’une derrière son comptoir et l’autre à sa droite. Il s’agissait en fait de deux calandres d’automobile reconditionnées en vitrine. J’ai très rapidement compris qu’il y plaçait les pièces qui sortaient de l’ordinaire. Cela faisait partie de l’apprentissage.
modèle en vente cette semaine : C.I.J. – Berliet GLR citerne Shell 3-23
Je me souviens l’avoir questionné sur la présence d’une Triumph Vitesse de chez Dinky Toys d’une intrigante couleur qui se trouvait au milieu de quelques Gasquy, Märklin et Dinky Toys d’avant-guerre, les références d’une époque. C’était une version indienne.
Avec le recul, je me suis aperçu que certaines pièces figurant dans ces vitrines lors de nos passages n’auraient pas été là quelques années auparavant. La sélection des modèles figurant dans ces vitrines de « premier choix » a donc évolué au fil des décennies, et ce en fonction de la demande des amateurs.
Je pense par exemple à un superbe Unic JRD 60 hectos qui figura dans cette vitrine et au plaisir il m’apporta, tout comme ces C-I-J Renault 2,5T pompier et le Berliet GLR citerne Shell identique à celui programmé cette semaine. Ils étaient difficiles à se procurer, pour la simple raison que les collectionneurs les avaient longtemps dédaignés, se consacrant presque exclusivement à la collection d’automobiles.
Gilles Sherpereel, la référence incontournable de l’époque avait compris au milieu des années soixante-dix que ces miniatures de camions français, qui avaient d’abord suscité la curiosité, avaient ensuite attiré de nouveaux collectionneurs.
Ces véhicules sont toujours aussi désirables, et je suis content de voir qu’ils ravissent de nouveaux amateurs. Pour certains de ces amateurs, ce Berliet GLR m’a été décrit comme une version 4 cylindres, du fait de son capot « court ».
La version Dinky Toys serait, d’après ces derniers, un 5 cylindres. Pour d’autres amateurs que j’ai interrogés ce serait la même version et C-I-J aurait juste reproduit un capot plus court. En attendant, ce modèle a fière allure. Les couleurs vives participent bien sûr au plaisir.
On regrette que la version « Azur » soit restée à l’état de prototype. Pourquoi C-I-J n’a t-il pas cherché à dériver d’autres carrosseries ?
C-I-J Berliet GLR citerne Azur (prototype) Collection AutoJaune
citernes !
La collection des camions citernes a constitué notre première diversion après celle consacrée aux bolides de courses.
Nous étions encore dans la phase d’apprentissage de la collection de miniatures.
Quand on questionnait mon père sur les raisons qui l’avait poussé à étendre sa collection, sans logique apparente, de l’univers des voitures de course à celui des camions pétroliers, je crois me souvenir qu’il répondait : les harmonies de couleurs !
Pour mon père, l’aspect visuel de l’objet a toujours pris le dessus sur la rareté. J’ai pensé à cela en voyant la belle série de camions citernes déclinée par C-I-J, en vente cette semaine.
La firme de Briare a eu des rapports privilégiés avec deux pétroliers, Shell et BP.
Je reste persuadé que ces derniers mettaient la main au portefeuille pour que leur logo apparaissent sur les véhicules. On sait qu’Esso a eu des rapports particuliers avec Meccano. Les logos des pétroliers français sont étrangement absents des miniatures de l’époque.
liens entre Esso et Dinky Toys séries spéciales et pré- série Collection AutoJaune
Il faudra attendre JRD pour voir apparaître sur deux camions citernes différents, le nom de deux pétroliers français, Antar et Total. Contrairement aux pétroliers anglo-saxon, ils n’avaient pas perçu l’impact qu’avait la publicité sur les jouets, auprès des enfants, futurs consommateurs.
Cette semaine, outre le Berliet décrit plus haut, nous avons un rare Saviem JL20 tracteur semi-remorque citerne Shell.
modèle en vente cette semaine : C.I.J. – Saviem JL20 tracteur semi remorque citerne Shell 4-69
La boîte de type « Europarc » est un plus. Cela ne vous a pas échappé, le modèle dessiné sur l’étui est un Renault 120 chevaux.
Le tracteur Saviem a bien remplacé le Renault 120cv vieillisant, modernisant l’aspect visuel de l’ensemble, mais l’illustrateur a conservé le dessin de ce dernier sur l’étui.
Pourtant, sur les languettes de la boîte, figurent bien les inscriptions « Saviem ». Sachez qu’il existe deux variantes de ce Saviem JL20. Elles se différencient par la finition de la calandre avant (encadrement noir ou argent) et par deux nuances très différentes de peinture jaune.
Nous avons aussi deux charmants camions citerne, qui ont précédé au catalogue ce Saviem.
modèle en vente cette semaine : C.I.J. – Panhard Movic citerne Energic BP Energol mécanique 4-20
Nous sommes au début des années 50.
Le Panhard Movic est aux couleurs de BP. Il existe plusieurs décorations et variantes (avec ou sans mécanisme, jantes différentes en alu ou en plastique, lettres vertes sur fond jaune et inversement…) de quoi s’amuser sans casser votre tirelire.
Ces beaux modèles se négocient à des prix modestes. Le second, de la même époque, est un Renault aux couleurs Shell. Même remarque. En vitrine leur harmonie de couleurs vives est un enchantement.
modèle en vente cette semaine : C.I.J. – Renault 5T citerne Shell Mécanique 4-21
C’est aussi cette harmonie de couleur, rouge et jaune, qui habille le Saviem LRS benne charbonnière.
Dans la réalité, je n’ai jamais vu de camion faisant la campagne betteravière en Picardie dans ces couleurs. Je me souviens que ces bennes charbonnière étaient en général de couleur grise. Idem dans les carrières. Mais nous sommes dans le domaine du jouet et tout est permis.
Heureusement. L’amateur de C-I-J peut décliner de superbes combinaisons de couleurs toutes plus joyeuses les unes que les autres.
modèle en vente cette semaine : C.I.J. – Somua LRS benne charbonnière 4-80
En visionnant les autres modèles en vente cette semaine de la firme de Briare, on constate qu’elle a su produire des jouets aux harmonies heureuses : la Dauphine, taxi rouge et noir, la Renault Domaine ambulance blanche et bleu, les Plymouth, belvédère etc… c’est bien la « nouvelle vague » de collectionneurs, du milieu des années 70, qui a su la première apprécier ces jouets et les mettre à l’honneur.
modèle en vente cette semaine : C.I.J. – Renault Savane 3-43
modèle en vente cette semaine : C.I.J. – Renault Prairie taxi 3-45
modèle en vente cette semaine : C.I.J. – Renault Prairie 3-42
modèle en vente cette semaine : C.I.J. – Renault Frégate Grand Pavoix
modèle en vente cette semaine : C.I.J. – Renault Domaine ambulance privée 3-53A
modèle en vente cette semaine : C.I.J. – Renault Dauphine taxi 3-56T
modèle en vente cette semaine : C.I.J. – Renault Colorale 3-43
modèle en vente cette semaine : C.I.J. – Renault Dauphine police 3-57
modèle en vente cette semaine : C.I.J. – Renault 300Kg Postes Belge 3-68 B
modèle en vente cette semaine : C.I.J. – Plymouth Belvèdere 3-16
modèle en vente cette semaine : C.I.J. – Panhard Dyna Junior 3-5
modèle en vente cette semaine : C.I.J. – Plymouth Belvédère 3-16 Rouge
nouvelle vague
C’est aussi pour cette « nouvelle vague » que LBS (Louis Surber), celui qui fabriquait, entre autre, les modèles pour Eligor, proposa cette série de camions Berliet en 1977. Cette série est révolutionnaire à plus d’un titre. D’abord, en raison de l’échelle retenue pour les modèles, le 1/43.
Ensuite, parce que le fabricant a panaché deux matériaux : le zamac pour la cabine et le châssis, et le plastique pour la caisse ou la benne. Sachez qu’une série sera injectée entièrement en plastique et distribuée sous la marque « Minialuxe ».
exemple de liens entre Minialuxe et Jouets Mont Blanc Berliet GLR collection AutoJaune
exemple de liens entre Minialuxe et Jouets Mont Blanc Berliet GLR Collection AutoJaune
Cela nous rappelle les fameux camions Berliet GLR également au 1/43, associant déjà Minialuxe pour le plastique et Mont-Blanc pour la partie en tôle. Ils ont été produits dans la même région, Oyonnax, à la fin des années cinquante. L’histoire se répète.
modèle en vente cette semaine : LBS – Berliet GRH 280 benne
Au départ les LBS sont conçus pour un usage promotionnel : les annonceurs figurent sur les parois des fourgons (des transporteurs pour la plupart) ou des sociétés de travaux publics, pour les bennes. Je ne connais pas d’étui spécifique pour ces annonceurs, mais cela existe peut être. Par la suite, ces modèles vont être également distribués en commerce. Et c’est bien sûr la clientèle des collectionneurs qui est visée, pas celle des enfants ! Mais le prix élevé des modèles a limité leur diffusion. C’est l’apparition d’un nouveau marché, celui des collectionneurs dont Jean de Vazeilles doutait de l’existence. J’ai bien connu cette période palpitante. Cette série a rencontré à l’époque un certain succès.
modèle en vente cette semaine : LBS – Berliet GRH fourgon transports Mory
Malheureusement il faudra attendre longtemps un successeur à camion Berliet. Occupé par la fabrication des Eligor, dont la vente décolle durant cette période, Louis Surber mettra du temps à proposer d’autres camions. Cette semaine, nous avons un fourgon et deux superbes bennes basculantes aux couleurs d’entreprise de travaux publics bien connues. Les prix sont raisonnables. Il faut savoir les regarder.
modèle en vente cette semaine : LBS – Berliet GRH 280 benne Screg
Mon coup de coeur pour ces quelques modèles artisanaux
Mon coup de coeur pour ces quelques modèles artisanaux, contemporains de cette même époque, proposés également cette semaine. Profitant de la forte demande, quelques « amateurs du dimanche » qui bricolaient souvent leurs miniatures sur un coin de table, vont sauter le pas et devenir artisans professionnels. Ils assouvissaient ainsi leur passion de l’automobile miniature, en faisant d’un loisir un métier. Autant vous le dire, il y aura des déceptions, et certains vont se casser les dents. Mais cette semaine nous avons deux exemples de personnes qui ont réussi à passer ces écueils : Gérard Dahinden et Dominique Esparcieux. Ces deux artisans ont fait les beaux jours du magazine Modelisme. Je ne compte pas le nombre des modèles en photo dans le magazine qui portent leur signature . Ils ont en commun une forme d’éclectisme. Ils pouvaient passer en effet de la réalisation d’un utilitaire à celle d’un bolide avec un égal bonheur. Je les ai très bien connus tous les deux. D’abord Dominique Esparcieux, en 1977, quand il travaillait pour Michel Elkoubi (MRE). J’admire son travail. C’est soigné, très bien réalisé.
modèle en vente cette semaine : Esdo – Citroën CCX ambulance 6 roues Tissier
Ses montages sont sobres et d’une très grande qualité. Il se servira souvent de bases Solido qu’il développera et/ou modifiera. Une fois l’ébauche réalisée il faisait un moule et produisait ses modèles dans une résine de qualité. La superbe et originale Citroën CX 6 roues Teissier est un parfait exemple de ses réalisations. On voit aussi la qualité de son travail à sa préservation dans le temps. Cinquante ans après, c’est toujours parfait. A quoi sert-il de mettre une multitude de détails et de pièces rapportées s’ils ne tiennent pas dans le temps, comme ce fut le cas sur les premiers modèles de Brianza de certains autres artisans italiens de la même époque ? Je peux faire le même constat avec la magnifique Bugatti 251 de Grand Prix de Gérard Dahinden. C’est là une création totale. Les artisans français avaient un savoir faire que j’apprécie beaucoup. Ces modèles me semblent bien supérieurs à ce qui se faisaient ailleurs.
modèle en vente cette semaine : Rétro bolide – Bugatti
Vincent Espinasse
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