Un petit complément de retraite

…d’un vieux petit monsieur qui venait me voir régulièrement au magasin, dans les années 90. Il portait invariablement une veste trois quart et un chapeau vissé sur la tête.

Je me souviens encore de ses yeux bleus et de son sourire aimable. Il arrivait toujours avec un cabas à provision rempli de jouets. Il avait tenu une boutique de presse dans les années soixante près de la Porte de Montreuil.

Quand il avait cessé son activité il avait gardé les invendus chez lui. Il passait me voir tout les deux mois, cela lui faisait un petit complément de retraite. Quelques Solido, des modèles de la fin de la série 100, des militaires, des série 10, des Age d’or, rien d’extraordinaire, quelques Corgi Toys également et…un jour un C-I-J Renault 120cv dépanneuse.

La firme de Briare a d’abord peint la potence de couleur noire. Il figure ainsi sur le catalogue et c’est la version que nous proposons cette semaine. Puis, dans son élan créatif elle va la décliner en rouge, bleu, vert, turquoise, jaune, noir…ce qui fait qu’à l’arrivée l’amateur peut quasiment combiner les deux couleurs de cabine et les six couleurs de potence ! J’en suis à 9 variantes…si leur recherche vous intéresse, je vous conseille de commencer sans tarder car cela m’a pris près de cinquante ans pour réunir les 9 exemplaires.

C’est un camion hors du commun. Il est laid et peu crédible. Cependant, il faut savoir apprécier son histoire attachante et le considérer comme un produit issu de l’ingéniosité de cette petite firme française.

Sachez que j’ai découvert il y a peu une ultime et rare variante.

En toute fin d’existence, vers les années 65, ayant épuisé son stock de Renault 120cv, C-I-J utilisa alors son Saviem JL20 pour continuer à proposer aux petits revendeurs cette « dépanneuse » qui devait se négocier à petit prix sur le tarif professionnel. Dépourvu de vitrage, comme le Renault 120cv, gardant la couleur rouge, la firme de Birare se contenta de modifier légèrement le système de fixation de sa potence. J’ai rencontré quelques exemplaires de ce rare produit. Mon vendeur n’avait eu que des Renault 120cv

Cette semaine nous avons plusieurs C-I-J fort intéressants.

Tout d’abord deux modèles conçus au départ chez JRD, la firme concurrente. A la cessation d’activité de JRD, imposée par la firme américaine Johnson qui avait racheté le groupe Jex dont JRD faisait partie, cette dernière céda son stock de pièces détachées à la C-I-J. Cela permit à la firme de Briare de « gonfler » son catalogue à peu de frais.

C’est durant cette période qu’ont été conçus les modèles les plus rares, des modèles hybrides empruntant jusqu’à épuisement des stocks des pièces d’origine JRD.

Nous avons ainsi un rare Citroën 1200kgs police.

L’autre modèle proposé cette semaine provenant aussi de chez JRD est le Berliet TLR semi-remorque Kronenbourg. La nuance rouge orangé, qui n’existe pas chez JRD et les jantes en plastique sont ses principales caractéristiques qui le différencie de l’original JRD. Rapidement à court de roulettes en zamac équipant la béquille de la remorque, C-I-J utilisera alors des jantes plastique de Renault 4cv. Comme pour son Renault dépanneuse décrit plus haut, sachez qu’à l’épuisement du stock de tracteurs Berliet d’origine JRD, la firme de Briare utilisa son tracteur Saviem JM240 et l’attela à la semi-remorque Kronenbourg. Cela démontre qu’elle a récupéré un stock de remorques bien supérieur à celui des tracteurs Berliet, ce qui est logique. En effet cette caisse servait simultanément de « fourgon » avec l’Unic Lautaret et de remorque. On peut imaginer  qu’elle en avait injecté un  plus grand nombre que de tracteurs berliet.

Pour cela elle a du modifier son système d’attelage (voir le blog « un dernier pour la route ») C’est sûrement le plus rare C-I-J jamais produit. Elle imprimera même une étiquette apposée sur les languettes.

Pour rester dans les pièces rares de Briare, nous avons aussi une superbe Citroën ID19 ambulance de couleur marron métallisé éditée pour le compte de la croix-rouge française qui, à cette époque, commandait de nombreux produits aux fabricants de jouets.

Elle ira même jusqu’à faire fabriquer une ambulance Renault assez disgracieuse mais rare ! Je ne connais pas le nom du fabricant de ce jouet en plastique réalisée au 1/43 pour la Croix Rouge Française.

Sachez les apprécier. Ainsi cette grande échelle Triangel fait partie des pièces qui ont marqué leur époque par leurs innovations et leur qualité d’exécution. Ouvrez les yeux, il est encore temps, et sachez en profiter. Les prix bas sont une opportunité unique. Je pourrais dire de même pour le Volvo N88 dépanneuse. Une superbe réussite.

A l’époque j’ai décliné les versions nombreuses dues au fait que ce modèle a eu une longue carrière.

Vincent Espinasse