Révélations sur l’épisode Lady Penelope : Corgi Toys contre Dinky Toys

Découvrez une selections des modèles qui seront mis en vente cette semaine à partir de demain Lundi 08 Juillet 2024 jusqu’à Jeudi 11 Juillet sur notre site AUTOJAUNE COLLECTION

modèles mis en vente cette semaine

Je me souviens ....

de l’Autobus Berliet PCM de chez Dinky Toys

….du jour où j’ai voulu réparer un autobus Berliet PCM de chez Dinky Toys. Une porte s’étant dégondée, j’avais entrepris de la démonter pour la remettre en place. Le démontage, deux vis, fut rapide. Replacer le gond de la porte dans l’orifice aussi. Par contre, remettre l’ensemble en place, avec le châssis me pris un certain temps. J’avais été impressionné par la complexité et l’ingéniosité de la réalisation. Plus tard, Claude Thiviliiers me révéla que sa première fonction chez Meccano fut de créer d’après les plans, afin de les valider, un modèle en polystyrène étiré. Vous imaginez le travail qui consista à former, galber, découper, assembler ces morceaux de polystyrène afin de donner vie au modèle ! Ce travail lui avait permis de déceler une erreur de conception du plan. C’était le but de l’opération car il coûte bien moins cher de rectifier le plan avant l’élaboration du moule. Une fois le moule créé, les modifications sont complexes et onéreuses. J’ai réalisé un blog sur ce sujet il y fort longtemps (« mea culpa »). Depuis, j’ai récupéré le modèle polystyrène qui était la propriété de Robert Goirand. 

Dinky-Toys-France-Berliet-PCM-Bus-Lyon-889U-prototype-polystyrene-etire-systeme-eclairage COLLECTION PERSONNELLE AUTOJAUNE

Un système de phares électriques était aussi prévu ! C’est un Dinky Toys exceptionnel et sûrement un des plus beaux bus jamais réalisé.

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Dinky-Toys-France-Berliet-PCM-Bus-Lyon-889U-prototype-polystyrene-etire-systeme-eclairage COLLECTION PERSONNELLE AUTOJAUNE

Cette semaine un exemplaire en livrée parisienne est à la vente.

Modèle en vente cette semaine PCM-bus-parisien-Dinky-France-Berliet-889-2.

Modèle en vente cette semaine PCM-bus-parisien-Dinky-France-Berliet-889-2.

Claude Thibivilliers a aussi réalisé pour son employeur un Saviem Sinpar porte-fer à partir de ces fameuses planches de polystyrène étiré. Si l’on comprend bien l’utilité d’un tel travail pour un modèle complexe comme le bus, dans le but de vérifier la fonctionnalité par rapport à l’étude en amont, autant je reste dubitatif sur l’intérêt d’un tel travail pour le Saviem porte-fer. La seule fonctionnalité de ce modèle résidait dans les portes coulissantes. Un tel travail avait un coût. Je pourrais faire le même commentaire pour la remorque de l’unic Estérel, ou la carrare Caravelair, également réalisés par « Tibi » comme le surnommait ses collègues du bureau d’étude.

Dinky-Toys-France-Saviem-Sinpar-Porte-Fers-Prototype-885

Dinky-Toys-France-Saviem-Sinpar-Porte-Fers-Prototype-885  COLLECTION PERSONNELLE AUTOJAUNE

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Prototype-Dinky-Toys-France-Claude-Thibivilliers-Unic-Pam-Pam-Caravane-Caravelair-Saviem-Simpar-Porte-fers-Berliet-PCM  COLLECTION PERSONNELLE AUTOJAUNE

Cette semaine un beau Saviem porte-fer sans boîte, à prix réduit, sera proposé. Ce modèle est une réussite ; j’apprécie son originalité et sa réalisation. Du très beau Dinky Toys, mais qui conduit néanmoins à s’interroger sur la gestion de l’entreprise et sa pérennité. 

Dinky-Toys-France-Saviem-S7-Sinpar-camion-porte-fer-885

Modèle en vente cette semaine Dinky-Toys-France-Saviem-S7-Sinpar-camion-porte-fer-885

Hasard de la programmation, le concurrent du Berliet PCM décrit plus haut, le Saviem, est aussi au menu. C’est un modèle de chez C-I-J produit à la toute fin de la production. Il est en tôle peinte. La firme de Briare qui maîtrisait parfaitement cette matière a réalisé un beau travail d’assemblage de tôle agrafées…on constate cependant les limites de l’utilisation, en 1967, de cette matière pour la fabrication de jouets. Le modèle est touchant de par sa conception archaïque. Il synthétise la volonté de la direction de Briare de survivre coûte que coûte. On connait la fin. Elle est proche.

modèle en vente cette semaine CIJ Saviem SC10 bus parisien 5-3

Toujours en tôle, mais chez JRD, une très élégante Willys jeep équipée d’une carrosserie tôlée décorée façon break de chasse avec des panneaux bois est aussi au menu. JRD a également proposé cette carrosserie en version pompier premier secours. Cette déclinaison break de chasse est des plus réussie.

JRD Willys Jeep break woody bis

Modèle en vente cette semaine JRD Willys Jeep break woody bis

JRD Willys Jeep break woody

Modèle en vente cette semaine JRD Willys Jeep break woody bis

qualité SOLIDO

Chez Solido, la notion de pérennité est la clef de voûte de l’entreprise familiale. Au milieu des années cinquante, M. de Vazeilles et ses deux soeurs ont hérité de l’entreprise de leur père, Ferdinand. A mes yeux, Solido sera la firme qui franchira le mieux le cap de 1968. Pas celui des événements de mai et des barricades, mais celui de l’arrivée des axes aiguilles et de la standardisation dans la fabrication des miniatures. Solido va garder le cap, en continuant d’offrir des produits de grande qualité et en gérant au mieux ses finances. Cela se vérifiera jusqu’à la cession de l’entreprise, au milieu des années soixante-dix, pour cause de départ à la retraite. Cette semaine plusieurs modèles proposés à la vente illustrent cette réflexion. Prenons le Berliet Stradair fourgon aux couleurs Trigano sorti en 1967. La réalisation est superbe. C’est la première nouveauté de la gamme poids-lourds depuis les quatre cabines réalisées au début des années soixante. Solido sait que c’est un petit marché. Les coûts de fabrication sont élevés, et l’ amortissement ne peut se faire que sur une certaine durée. On peut faire le parallèle avec la gamme pléthorique de camions chez Dinky Toys France à la même époque. Comment Bobigny pensait il les amortir ?  Dès le milieu des années soixante, Corgi Toys avait réduit le nombre de ses créations dans le domaine des véhicules industriels. Un par an.

Solido-Berliet-Stradair-Trigano-316
Modèle en vente cette semaine – Solido-Berliet-Stradair-Trigano-316

Cette semaine deux autres miniatures proposées à la vente et réalisées en 1972 et 1973 sont au diapason de cette gestion rigoureuse. La Renault 5 inaugure en 1972 la gamme 10. Solido a standardisé les jantes qui sont cependant toujours équipées de pneus. Les amateurs de série 100 ne sont pas déboussolés. Par contre, dans un souci de réduire le coût de fabrication, et aussi d’être compétitif, certain détails ne sont pas rapportés. On pense aux feux arrière et à la grille d’aération sur le montant arrière. Même constat pour la Peugeot 104. On appréciera cependant la belle calandre et les phares. Solido a eu la bonne idée de sortir ces deux concurrentes sur ce même segment de clientèle. Dinky Toys n’était plus là et M. De Vazeilles comprit qu’il y avait un créneau à occuper. Ces deux miniatures sortiront au milieu des March 707 Can AM, Lola T280 et surtout des deux Matra 670 du Mans 1972 à qui elles emprunteront le fond blanc des boîtes vitrines. Ces deux miniatures bénéficient de très belles boîtes personnalisées qui sont un vrai plus. 

Solido Peugeot 104 12

en vente cette semaine : Solido Peugeot 104 12

Solido Renault 5TL 10

en vente cette semaine : Solido Renault 5TL 10

Enfin, cette semaine, toujours en lien avec cette idée d’amortissement de l’outillage, une peu fréquente déclinaison en version « Greder racing » de l’Opel GT. Pour cela Solido dû modifier légèrement son moule et supprimer le bossage sur le capot afin de pouvoir apposer le décalque sur le capot moteur. J’aime beaucoup ce modèle très représentatif des courses automobiles françaises de cette période. Après avoir défendu les couleurs de Ford France, Henri Greder fut chargé de faire de même avec les produits de la GM, le concurrent de Ford : Corvette, Pontiac et bien sûr Opel. 

Solido Opel GT Greder racing 171
Modèle en vente cette semaine – Solido Opel GT Greder racing 171

lady penelope

En 1966, Corgi Toys célèbre ses dix ans d’existence. La firme anglaise domine le marché mondial du 1/43 grâce à une politique volontariste. C’est Corgi Toys qui donne le ton. Les autres fabricants suivent, s’adaptent. Dinky Toys qui subit la loi de Corgi Toys vient de comprendre l’intérêt des « licences ». Cela consiste à acheter le droit de reproduire des véhicules issus de séries télévisées ou de films. Le succès en 1965 de la Volvo P1800 du Saint et de l’Aston Martin de Goldfinger ont impressionné le monde de la miniature. Quand arrive à la télévision anglaise la série «Thunderbirds » Corgi Toys approche Gerry et Sylvia Anderson, les propriétaires de la licence. Les discussions vont bon train. Tout semble allait pour le mieux, au point que le bureau d’étude réalise le prototype. Il est en photo dans le livre de Marcel Van Cleemput. Pourtant, Dinky Toys leur souffle le contrat.

Corgi Toys Prototype Lady Penelope extrait livre Marcel Van Cleemput

extrait livre Marcel Van Cleemput Corgi Toys Prototype Lady Penelope 

Dinky Toys GB présentoirs Thunderbirds captain scarlet spectrum

collection personnelle AUTOJAUNE Dinky Toys GB présentoir Thunderbirds captain scarlet spectrum

Cet échec laissera des traces chez Corgi Toys car tous les modèles de la série ainsi que les autres véhicules appartenant à cette licence Gerry Anderson leur échapperont. Cette semaine, nous vous proposons la célèbre auto de lady Penelope …de chez Dinky Toys. Désormais vous pourrez mieux apprécier cette miniature et mieux la situer. Un journal anglais s’amusera à relater la course effrénée que se livreront les deux entités, Dinky Toys et Corgi Toys pour être le premier à fournir les magasins de jouets, pour les fêtes de fin d’année, de son modèle « sous licence ». Nous sommes en 1966. Batman (Corgi Toys) contre Lady Penelope (Dinky Toys) .Cette bataille là fut remportée par Corgi Toys.

Extrait-journal-depoque-

Extrait-journal-d’époque

Dinky toys GB Lady Penelope Fab 1 100
Dinky toys GB Lady Penelope Fab 1 100 bis

Modèle en vente cette semaine : Dinky toys GB Lady Penelope Fab 1 100

Mon coup coeur pour les trois modèles Politoys injectés en plastique.

Avant de produire de belles et sophistiquées miniatures en zamac, Politoys a commencé par proposer une importante gamme de modèles bon marché injectés en plastique. Voitures de courses, poids-lourds, berlines, véhicules militaires, ancêtres, la firme milanaise avait plus de cent références à son catalogue. Cette gamme est assez peu connue au delà des frontières italiennes. Elle était destinée au marché local. Cela se traduit par la reproduction d’autos italiennes principalement. Dans les années soixante, les amateurs français, les boudaient du fait de leurs qualités inégales. Elles possèdent du charme, mais les carrosseries sont parfois reproduites de façon approximative. Ce sont des jouets et non des maquettes. Les productions en zamac, plus tardives rentreront, elles, dans cette catégorie. Je me suis très tôt intéressé à cette firme. Je ne le regrette pas. Réunir l’ensemble est loin d’être facile. En Italie elles ont leur public : des amateurs qui cherchent les variantes (nombreuses !) et les couleurs différentes, un peu comme chez nous les Norev. Prenons l’Alfa Romeo Giulia TI. C’est un modèle tardif. Sa reproduction est fidèle, les lignes sont bien rendues. C’est une des Alfa Romeo Giulia TI des plus difficile à se procurer. La reproduction de la Citroën DS19, plus ancienne de conception, est plus approximative. La couleur en vente, vert foncé est assez rare. J’ai eu l’occasion de croiser en Italie une DS19 dans cette teinte. C’est la troisième, la Fiat 1800, qui a ma préférence. La reproduction est certes moins heureuse que l’Alfa Romeo décrite plus haut. Mais les nombreuses combinaisons de couleurs et les variantes dues à sa longue carrière en font un modèle à part dans la série. Couleurs, châssis vissé ou non, jantes en plastiques ou en zamac, gravure Politoys puis Polistil sont quelques unes des variantes auxquelles l’amateur pourra s’attacher. Quand Politoys passera à la production de modèles en zamac, elle modifiera et créera une sous-marque, Polistil, pour différencier ses deux gammes. Ce sont les modèles en plastique qui recevront la marque Polisitil. A cette occasion ils emprunteront les jantes en zamac nouvellement crées. Ces modèles sont bien plus rares. 

Politoys Fiat 1800 26

Modèles en vente cette semaine : Politoys Fiat 1800 26.

Politoys Citroen DS19 31

Modèles en vente cette semaine :Politoys Citroen DS19 31

Polioys Alfa Romeo Giulia 71

Modèles en vente cette semaine : Polioys Alfa Romeo Giulia 71

à paraitre egalement cette semaine :